ECU ÇÁ·Î±×·¡¸Ó ÆÄ¿ö ¹Ú½º OpenportJ2534 Konektor ¼¼¸£¹Ù±¸³ª ÆÄ¿ö ¹Ú½º JTAG untuk µà¾ó
ÄÉÅ׶û°£:
Ini kompatibel dalam ¸ðµå otomatis dengan ÇÁ·Î±×·¥ pemuatan ¾ç menggunakan:
BOOT-OEM12 12 ÇÉ OBD-II;
L-LINE 15 ÇÉ OBD-II.
Alat ini telah membangun ÀúÇ× pembatas ¾Æ·ç½º ÆÄ´Ù °¡¸® sinyal berikut:
Atur ulang-510 ¥Ø;
ºÎÆÃ-510 ¥Ø;
CNF1 - 220 ¥Ø.
·¥Çª:
LED dekat saklar 5V/3.3V menunjukkan pasokan tegangan 5V atau 3.3V.
VECU, VKEY LED mengindikasikan VECU ´Ü ¼öÇöóÀÌ Å×°£ VKEY.
LED 12V menunjukkan Å×°£ µ¥À̾ß.
LED nyala menunjukkan Àü¾Ð ÆÄ´Ù Ãâ·Â cnf1. (LED berfungsi baik untuk ÀÔ·Â ¸¶¿ìǬ Ãâ·Â).
ÄÁÆ®·Ñ:
¾Ë¶óÆ® ini memiliki3 »çÄ̶ó¿îÅö beroperasi dalam ¸ðµå ¾ç º£¸£º£´Ù.
´Ù¾ß:
ÅëÁ¦ daya. Alat ini memiliki tiga ¸ðµå catu daya ke ECU: OFF memungkinkan untuk menghapus semua kekuatan ´Ü kontrol sinyal ´Ù¸® IDC-26 ´Ü DB-15 konektor; ¼öµ¿ memasok daya ke Å͹̳ΠVECU dan VKEY dan ke Ãâ·Â kontrol tergantung pada taktik ¾ç dipilih; ÄÁÆ®·Ñ otomatis, otomatis, ´î¶÷ ¸ðµå ini daya dikendalikan oleh ÇÁ·Î±×·¥ pemuatan dengan sinal l-¶óÀÎ (15 ÇÉ OBD-II).
º¸Æ®:
ÄÜÆ®·Ñ ½Ã¹Äź ´Ù¸® sinyal ºÎÆÃ, RESET ´í CNF1 (3.3V): OFF, memungkinkan untuk menghapus semua sinyal kontrol dari konektor DB-15; ¼öµ¿ menarik RESET ´Ü ºÎÆà ÄÉ ¸¶À̳ʽº sinyal, ´í CNF1 ke + 3.3V; ÄÁÆ®·Ñ otomatis ´í otomatis, dalam ¸ðµå BOOT ini, Atur ulang ´Ü CNF1 sinyal secara º£¸£»ç¸¶ ¾È dikendalikan oleh ÇÁ·Î±×·¥ pemuatan (12 ÇÉ OBD-II, OEM12).
GPT:
µµ¸£ untuk ¸£³×»ç½º ´í untuk Æ®¸®ÄÚ¾î dengan GPT CPU. ÇÒ ini diperlukan untuk menggunakan 5V saat bekerja dengan CPU SH705x, dalam kasus lain 3.3V harus digunakan.
¾Ë¶óÆ® ini dilengkapi dengan konektor ¼¼¸£¹Ù±¸³ª ¾ç memunginkan memtuk membangun koneeksi secara fleksibel:
USB Æ÷Åͺ§:
µð¶ûIJ untuk menghubungkan ke komputer. Ini harus dihubungkan ketika konverter usb-uart bawaan diaktifkan;
DC:
µð¶ûIJ ¿îÅö menyalakan sirkuit ¹Ù¿Í¾È serta ECU ¾ç terhubung. Dianjurkan untuk ÇÑ³Ä menggunakan ´ÜÀ§ berkualitas µ°£ tegangan ÄÌ·ç¾Æ¶õ 12V. Saat membaca īŸ »êµð, ketika tidak mungkin µð dalam kendaraan, kita harus bahcatat bahwa konverter tiggi µð ECU mekanisme ¾Æ·ç½º ¾ç agak tinggi daya dai atau bahkanikan mengakikan batakerusakan ´ÜÀ§ daya;
J2534 (OBD-II-F):
Dirancang untuk menghubungkan antarmuka ³ª¸¶ ¾ç »ç¸¶ ÄÉ OBD-II;
DB-15:
µð¶ûIJ ¿îÅö menghubungkan ÄÉ ÄÜÅØÅÍ ECU ¿ìŸ¸¶. Dianjurkan untuk menggunakan kabel 14P600KT02, 14P600KT03 atau ¾ç ¾Æ³¯·Î±×;
IDC-26:
µð¶ûIJ ¿îÅö menghubungkan langsung ke ÆÄÆÇ ECU ¾ÆŸ ¿ì melalui ¾î´ðÅÍ ÄÉ ÄÉÆȶó khusus. Dianjurkan untuk menggunakan kabel 14P600KT06 atau ¾ç ¾Æ³¯·Î±× untuk Æ®¸®ÄÚ¾î GPT.
Disarankan untuk menggunakan perangkat lunak ÅøŶ pengembangan Ç÷¡½Ã untuk berkedip untuk CPU ¸£³×»ç½º.
´ÙÇÁŸ¸£ ÆÐŶ:
1 x ÆÄ¿ö ¹Ú½º
1 x ´ÙÀ̾î±×·¥ kawat warna
1 x Ä«º§ ¿ö³ª GPT
1 x steker pengisi daya